Para vivienda y tráfico peatonal especificamos concreto de 3.000 psi (21 MPa). Garajes, parqueaderos y bodegas con estibadores manuales suben a 3.500 o 4.000 psi (24 a 28 MPa), y con montacargas el diseño lo hace un ingeniero.
El refuerzo habitual es malla electrosoldada con traslapos amarrados. La fibra de polipropileno controla las fisuras plásticas de las primeras horas, pero no reemplaza la malla cuando entran vehículos.
Todo concreto se encoge al secar y se va a fisurar; las juntas de contracción deciden dónde. Las cortamos con disco a un cuarto del espesor entre 6 y 18 horas después del vaciado, en paños casi cuadrados de unos 3 a 4 m para una losa de 12 cm.
Si la losa es estructural (un entrepiso, una placa sobre sótano o una rampa vehicular), su diseño corresponde a un ingeniero civil según el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente NSR-10. Nosotros ejecutamos el piso sobre ese diseño y no reemplazamos el cálculo.